重載回轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)組合定制，自動(dòng)化設(shè)備回轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī) 伺服回轉(zhuǎn)平臺(tái) 精密回轉(zhuǎn)減速機(jī) 回轉(zhuǎn)支承平臺(tái) 重型回轉(zhuǎn)支承減速機(jī)

六軸機(jī)器人回轉(zhuǎn)減速機(jī)、龍門機(jī)器人回轉(zhuǎn)減速機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人回轉(zhuǎn)減速機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化回轉(zhuǎn)減速機(jī)、檢測(cè)裝備回轉(zhuǎn)減速機(jī)、起重回轉(zhuǎn)減速機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)回轉(zhuǎn)減速機(jī)、焊接變位機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)、鈑金柔性生產(chǎn)線回轉(zhuǎn)減速機(jī) 工裝模具回轉(zhuǎn)減速機(jī)

回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)由蝸輪蝸桿和回轉(zhuǎn)軸承和箱體集成，蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有反向自鎖的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿運(yùn)動(dòng)。這一特性使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)可被廣泛應(yīng)用于起重、高空作業(yè)，自動(dòng)化重載旋轉(zhuǎn)等設(shè)備當(dāng)中，在提高主機(jī)的科技含量的同時(shí)，也大大提升了主機(jī)的作業(yè)穩(wěn)定性和作業(yè)的安全系數(shù)?；剞D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)與傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比，具有安裝簡(jiǎn)便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間。與傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)相比，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿傳動(dòng)和其他減速機(jī)組合實(shí)現(xiàn)較大的減速比，在某些情況下，可以為主機(jī)省去減速機(jī)部件，從而為客戶降低采購(gòu)成本，同時(shí)也大大降低了主機(jī)故障產(chǎn)生率。

 回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)采用回轉(zhuǎn)軸承組件

360°旋轉(zhuǎn)力矩

自鎖式蝸輪蝸桿組

安裝方便節(jié)省空間

輸入驅(qū)動(dòng)電機(jī)選擇

氣動(dòng)馬達(dá)，步進(jìn)電機(jī)，防爆電機(jī)，變頻電機(jī)，同步電機(jī)，伺服電機(jī)，液壓馬達(dá)選配

單軸回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)規(guī)格

保持力矩：3kNm~220kNm

輸出扭矩：200Nm~63kNm，

傾覆力矩：500Nm~271kNm，

齒輪箱減速比由30:1升至156,600:1?？伤健⒇Q直安裝。也可裝一個(gè)或兩個(gè)蝸桿來(lái)增加扭矩。